安全獎懲管理制度制定
在社會一步步向前發(fā)展的今天,制度的使用頻率呈上升趨勢,制度是國家機關(guān)、社會團體、企事業(yè)單位,為了維護正常的工作、勞動、學(xué)習(xí)、生活的秩序,下面是由小編給大家?guī)淼陌踩剳凸芾碇贫戎贫?篇，讓我們一起來看看！
安全獎懲管理制度制定篇1
第一章公司概況
廣西崇左安東物流有限公司成立于____年04月，注冊資金為壹仟萬元人民幣，經(jīng)營范圍是：道路貨物運輸，大型物件運輸。法定代表人：劉斌。
第二章安全生產(chǎn)責任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構(gòu)及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一責任人：劉斌。職務(wù)：總經(jīng)理
主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并組織實施。
3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二責任人：劉銘。職務(wù)：車隊隊長
主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布署的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
貨物運輸?shù)牧鞒蹋?/p>
一、貨物裝載：
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門。不超高、寬、重，保證運輸全程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、防雨防潮，需遮篷布的必須嚴密綁扎牢固，嚴防車輛行駛途中松動和甩物造成人員傷害和貨物損失。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、文明駕駛，嚴禁酒后駕車，要確保貨物及駕駛員的安全。
2、注意行車安全，文明行車，不疲勞駕駛，防止因為違規(guī)或違章發(fā)生交通事故。
3、按指定路線行駛，在定點加油站加油。
4、保證按期交貨。
三、貨物卸載：
1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和服從指揮選擇最佳的停車位置。
2、車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人和卸貨人員的安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物清楚簽收貨物與財務(wù)結(jié)算后返回。
大型物件運輸?shù)牧鞒蹋?/p>
1、司機接到裝貨通知后，立即趕赴到指定廠家業(yè)務(wù)部，請求驗車裝貨。廠商驗明車號后，開啟發(fā)貨單。司機持發(fā)貨單到倉庫進行裝車，裝車時，司機應(yīng)核對其所裝產(chǎn)品名、規(guī)格、數(shù)量是否與發(fā)貨單一致。司機拉貨出廠時需立即向本公司有關(guān)部門電話報告，報告的時間、品種、數(shù)量需準確。部門人員將司機的電話報告做好紀錄，以作為運輸進度控制的依據(jù)。
2、裝車時，承運雙方要當場對裝運的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量進行清點核對。司機應(yīng)檢查發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定或危及安全運輸?shù)牟坏闷疬\。由于包裝輕度破損，短時間修復(fù)調(diào)換有困難，托運人堅持裝車起運的，經(jīng)雙方同意，并做好紀錄和簽名蓋章后，方可裝運，其后果由托運人負責。
3、運輸時，司機在運輸過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛、嚴禁酒后開車、要確保貨物及駕駛員本人的安全、防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失。防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。在外遇特殊情況或意外發(fā)生事故，不論何時何地，都必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按照機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車交給無駕證和非本公司人員駕駛，運輸過程中做好《車輛行駛?cè)沼洝贰?/p>
4、卸貨時，司機和收貨方負責人應(yīng)在場交接，收貨負責人檢查貨物品名、規(guī)格、數(shù)量無誤后應(yīng)同意承運人將車上貨物卸下。如發(fā)現(xiàn)貨損貨缺，雙方交接人員做好紀錄并簽認，經(jīng)雙方共同查明情況、分清責任的，由收貨人在運費結(jié)算憑證上批注清楚、貨損賠償由責任方負責，作為結(jié)算運費的依據(jù)。收貨人不得因貨物有損壞、有誤差拒絕收貨。
5、卸貨完畢，收貨方負責人在承運方持有的運費結(jié)算憑證上簽字，司機攜帶運費憑證單到收貨方財務(wù)部進行本次貨物運輸運費的結(jié)算。司機向公司部門報告運輸任務(wù)安全完成后返回。
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責人接到事故信息后應(yīng)該立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理，對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)責任人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
一、駕駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不超載、不超速。
二、車輛管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護：
（1）車輛維護的原則。車輛維護貫徹“預(yù)防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔，裝備完好，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進行解體。
（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下：
日常維護：是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。二極維護：由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。
車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。
強制維護：車輛的維護必須遵守交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
安全獎懲管理制度制定篇2
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制
1、認真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，全面負責安全生產(chǎn)工作。
2、負責和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責任認定及處理決定等事宜。
3、負責對單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
4、認真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
5、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務(wù)。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、駕駛員對車輛的日常維護應(yīng)做到：
（1）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
（2）保持車容整潔。
3、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
2、嚴格按規(guī)定進行裝貨，并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、從業(yè)人員的資格及聘用。
（1）駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。
（2）從業(yè)務(wù)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有有效合格證件方可上崗。
（3）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構(gòu)和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關(guān)情況，簽訂聘用合同后應(yīng)在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
（4）不與沒有固定住所或住所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
2、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會和教育培訓(xùn)活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和安全操作水平。
五、安全例會制度
1、單位負責人每月召開一次安全例會。
2、例會內(nèi)容：
（1）傳達國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會議，文件精神；
（2）對本單位的安全隱患進行通報，分析，安排相應(yīng)的整改措施；
（3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
（1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法，消防法，道路運輸條例等法律法規(guī)；
（2）事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識；
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負責記錄，對學(xué)習(xí)資料，培訓(xùn)講義，試卷及考核資料進行歸檔保存。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標準的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證，號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
3、嚴禁任何人對車輛改裝。
4、建立營運車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
八、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案（重點）
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
3、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
（蓋章）簽字：日期：
安全獎懲管理制度制定篇3
一、新增設(shè)備管理規(guī)定
第一條、本公司各部門需增置的設(shè)備經(jīng)批準購買后，須報設(shè)備動力科備案。
第二條、經(jīng)設(shè)備動力科進行可行性方面的技術(shù)咨詢，方可確定檢修項目或增置電器及機械設(shè)備。
第三條、為保證設(shè)備安全、合理的使用，各部門應(yīng)協(xié)助設(shè)備管理部門人員對設(shè)備進行管理，指導(dǎo)本部門設(shè)備使用者按照操作規(guī)程正確使用。
第四條、設(shè)備項目確定或設(shè)備購進后，設(shè)備動力科負責組織施工安裝，并負責施工安裝的質(zhì)量。
第五條、施工安裝，由設(shè)備動力科及使用部門負責人驗收合格后填寫“設(shè)備驗收報告”方可使用。
二、使用設(shè)備管理規(guī)定
第六條、電氣機械設(shè)備使用前，設(shè)備管理員要與生產(chǎn)管理部配合，組織操作人員接受操作培訓(xùn)，設(shè)備動力科負責安排技術(shù)人員講解。
第七條、使用人員達到會操作，清楚日常保養(yǎng)知識和安全操作知識，熟悉設(shè)備性能的程度，設(shè)備動力科考核合格，上崗操作。
第八條、使用人員要嚴格按操作規(guī)程工作，認真遵守交接班制度，準確填寫規(guī)定的各項運行記錄。
第九條、設(shè)備動力科要指派人員與各部門負責人，經(jīng)常性地檢查設(shè)備情況，并列入工作考核內(nèi)容。
三、轉(zhuǎn)讓和報廢設(shè)備管理規(guī)定
第十條、設(shè)備年久陳舊不適應(yīng)工作需要或無再使用價值，使用部門申請拆除、報廢之前，設(shè)備動力科要進行技術(shù)鑒定與咨詢。
第十一條、設(shè)備動力科指派專人對設(shè)備使用年限、損壞情況、影響工作情況、殘值情況，更換新設(shè)備的價值及貨源情況等進行鑒定與評估，填寫意見書交使用部門。
第十二條、使用部門將“報廢、拆除申請單”附意見書一并上報，按程序?qū)徟?/p>
第十三條、申請批準后，交付供應(yīng)部辦理，新設(shè)備到位后、舊設(shè)備報廢、拆除。
第十四條、報廢、拆除舊設(shè)備由生產(chǎn)管理部、設(shè)備動力科、安全環(huán)?？品止へ撠煱从嘘P(guān)規(guī)定處置。
四、設(shè)備事故分析處理辦法
第十五條、發(fā)生設(shè)備事故，設(shè)備主管、生產(chǎn)管理部值班人員要到現(xiàn)場察看、處理，及時組織搶修。
第十六條、發(fā)生設(shè)備事故的操作人員及當事人將事故時間、原因、設(shè)備損壞程度、影響程度等做記錄上報本部門負責人（事故發(fā)生后1個工作日內(nèi)）。
第十七條、設(shè)備主管、值班人員及有關(guān)部門負責人組織進行事故分析，寫出“事故分析報告”，簽注處理意見，報生產(chǎn)管理部經(jīng)理。
第十八條、對重大事故由維修部門通知人事部及有關(guān)部門，按處理程序及時上報。
第十九條、事故處理完畢，生產(chǎn)管理部值班主管將“事故分析報告”存入設(shè)備檔案。
第二十條、人為事故應(yīng)根據(jù)情況按“獎懲條例”的條款及處理權(quán)限，對責任者給予行政、經(jīng)濟處分。第二十一條、屬設(shè)備自然事故，維修部門進行處理，采取防護措施。
五、設(shè)備檢修保養(yǎng)規(guī)定
第二十二條、生產(chǎn)管理部設(shè)備主管人員編制設(shè)備檢查保養(yǎng)半年計劃，填制“半年設(shè)備檢修計劃表”，報部門經(jīng)理審核批復(fù)。
第二十三條、生產(chǎn)管理部經(jīng)理審核計劃，呈報總經(jīng)理后，批準執(zhí)行生產(chǎn)管理部半年設(shè)備檢修保養(yǎng)計劃。
安全獎懲管理制度制定篇4
一、新增設(shè)備管理規(guī)定
第一條本公司需增置的設(shè)備經(jīng)批準購買后，須報設(shè)備管理部門備案。
第二條經(jīng)管理部門進行可行性方面的技術(shù)咨詢，方可確定裝修項目或增置電器及機械設(shè)備。
第三條為保證設(shè)備安全、合理的使用，應(yīng)設(shè)一名兼職設(shè)備管理員，協(xié)助管理部門人員對設(shè)備進行管理，指導(dǎo)本部門設(shè)備使用者按照操作規(guī)程正確使用。
第四條設(shè)備項目確定或設(shè)備購進后，管理部門負責組織施工安裝，并負責施工安裝的質(zhì)量。
第五條施工安裝，由管理部門及使用部門負責人驗收合格后填寫“設(shè)備驗收登記單”方可使用。
二、使用設(shè)備管理規(guī)定
第六條電氣機械設(shè)備使用前，設(shè)備管理人員要與人事部配合，組織操作人員理解操作培訓(xùn)，維修部負責安排技術(shù)人員講解。
第七條使用人員到達會操作，清楚日常保養(yǎng)知識和安全操作知識，熟悉設(shè)備性能的程度，維修部簽發(fā)設(shè)備操作證，上崗操作。
第八條使用人員要嚴格按操作規(guī)程工作，認真遵守交接班制度，準確填寫規(guī)定的各項運行記錄。
第九條維修要指派人員與各部門負責人，經(jīng)常性地檢查設(shè)備狀況，并列入員工工作考核資料。
三、轉(zhuǎn)讓和報廢設(shè)備管理規(guī)定
第十條設(shè)備年久陳舊不適應(yīng)工作需要或無再使用價值，應(yīng)申請報損、報廢之前，應(yīng)進行技術(shù)鑒定與咨詢。
第十一條工程部指派專人對設(shè)備使用年限、損壞狀況、影響工作狀況、殘值狀況，更換新設(shè)備的價值及貨源狀況等進行鑒定與評估，填寫意見書交使用部門。
第十二條使用部門將“報廢、報損申請單”附意見書一并上報，按程序?qū)徟?/p>
第十三條申請批準后，新設(shè)備到位后、舊設(shè)備報損、報廢。
第十四條報廢、報損舊設(shè)備由管理部負責按有關(guān)規(guī)定處置。
四、設(shè)備事故分析處理辦法
第十五條發(fā)生設(shè)備事故，值班人員要到現(xiàn)場察看、處理，及時組織搶修。
第十六條發(fā)生設(shè)備事故的操作人員及當事人將事故時間、原因、設(shè)備損壞程度、影響程度等做記錄上報負責人。
第十七條值班人員及有關(guān)負責人組織進行事故分析，寫出“事故分析報告”，簽注處理意見，報主管總經(jīng)理。
第十八條對重大事故，按處理程序及時上報。
第十九條事故處理完畢，值班主管將“事故分析報告”存入設(shè)備檔案。
第二十條人為事故應(yīng)根據(jù)狀況按“獎懲條例”的條款及處理權(quán)限，對職責者給予行政、經(jīng)濟處分。
第二十一條屬設(shè)備自然事故，維修進行處理，采取防護措施。
五、設(shè)備檢修保養(yǎng)規(guī)定
第二十二條設(shè)備主管人員編制設(shè)備檢查保養(yǎng)半年計劃，填制“半年設(shè)備檢修計劃表”，報部門經(jīng)理審核批復(fù)。
第二十三條工程部經(jīng)理審核計劃，呈報總經(jīng)理后，批準執(zhí)行工程部半年設(shè)備檢修保養(yǎng)計劃。
第二十四條設(shè)備管理人員編制檢修保養(yǎng)單“月設(shè)備檢修保養(yǎng)計劃表”，并按月計劃表的資料，逐項填寫“保養(yǎng)申請單”，檢修保養(yǎng)時需某部位停電、水、氣時，還要填寫“停通知單”。
第二十五條值班人員填寫的“月設(shè)備檢修保養(yǎng)計劃表”、“保養(yǎng)申請單”、“停通知單”一并報部門經(jīng)理，簽注意見，下達執(zhí)行。
第二十六條值班人員根據(jù)批準的月檢修保養(yǎng)計劃，簽發(fā)“設(shè)備級保養(yǎng)任務(wù)單”，填寫任務(wù)單中“資料及要求”欄目，安排具體人員負責實施。
第二十七條在“檢修保養(yǎng)工做記錄簿”中登記派工項目及時間。
六、設(shè)備日常維修管理辦法
第二十八條公司電氣使用部門的設(shè)備發(fā)生故障，須填寫“維修通知單”，經(jīng)主管簽字維修。
第二十九條值班人員接到通知，隨即在“日常維修工做記錄簿”上登記接單時間，根據(jù)事故的輕重緩急及時安排有關(guān)人員處理，并在記錄本中登記派工時間。
第三十條維修工作完畢，主修人應(yīng)在“維修通知單”中填寫有關(guān)資料，經(jīng)主管人員驗收簽字。
第三十一條維修完工時間，及時將維修資料登記入設(shè)備卡片，并審核維修中記載的用料數(shù)量、計算出用料金額填入單內(nèi)。
第三十二條將處理完畢的“維修通知單”依次貼在登記簿的扉頁上。
第三十三條緊急的設(shè)備維修，由使用部門的主管用電話通知工程部，由值班人員先派人員維修，同時使用部門補交“維修通知單”，值班人員補各項記錄，其他程序均同。
第三十四條維修兩日內(nèi)不能修復(fù)的，由值班主管負責在登記簿上注明原因，應(yīng)采取個性措施，盡快修復(fù)。
安全獎懲管理制度制定篇5
進入施工現(xiàn)場不戴安全帽罰10~50元，不系帽帶罰5元。
高空作業(yè)和規(guī)定工程作業(yè)不系安全帶罰50~100元，系安全帶必須扣在牢固穩(wěn)定的位置，否則罰款20~50元。工作時嚴禁穿高跟鞋、硬底鞋、褲頭背心赤膊赤腳發(fā)現(xiàn)一次罰款10~50元。
嚴禁酒后上班，如發(fā)現(xiàn)立即停工，并罰款50元。
所有機械必須定機定人，持證上崗、非定機人員不許操作，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，定機人員如果隨便交給他人操作，屬不負責任，重罰200元，造成事故要承擔責任和損失。
機械設(shè)備停滯或進行清理、保養(yǎng)時，操作人員必須將電源切斷并鎖好電箱，如果操作人員違章作業(yè)，每次罰款200元，如果發(fā)生事故，操作人員要承擔全部的責任和損失。
宿舍內(nèi)亂接電器，給予私接電器者罰款50元，由此造成的事故均由個人負責。
電工在施工中不按操作規(guī)程操作，給予罰款50元，所拉電線發(fā)現(xiàn)裸露線的罰款50元，由此造成事故由拉線電工負責全部責任。
在進行電氣焊氣割時，作業(yè)人員必須及時將切割物清除，以防切割物引燃周圍其它物品，發(fā)現(xiàn)對切割物不隨時清除的每次罰作業(yè)班組100元，由此引發(fā)火災(zāi)事故的由作業(yè)班組賠償全部損失。
在高空作業(yè)，嚴禁開玩笑、吵架，發(fā)現(xiàn)在高空作業(yè)中開玩笑的罰款100元，打架的罰款200元以上，造成后果，追究法律責任并賠償事故的全部損失。
從樓上向下拋雜物者，給予責任人罰款100元，如果由此造成安全事故的則要承擔全部責任和損失。
腳手架不按規(guī)定搭設(shè)或偷工減料罰施工班組300元并責令停工整改。
如有人乘吊籃上下，每人一次罰款50元，吊籃工作人員罰款50元，人貨電梯如果超載，發(fā)現(xiàn)一次罰電梯司機100元。電梯門、防護門不關(guān)好，每次罰電梯司機50元。
施工現(xiàn)場和倉庫不準抽煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款5元，電氣焊必須嚴格按章操作，氧氣、乙炔距離必須大于10米，并且要有可靠隔離措施，違章施工的罰款50元，造成后果施工班組要承擔一切損失和責任。
嚴格使用塔吊，不允許超載，如果超負荷使用罰款200元，若由此引起安全事故，指揮者均要承擔由此造成的損失和責任。
要嚴格作用安全四寶（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、觸電保護器），按規(guī)定做好四口五臨邊（四口：樓梯口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口中，五臨邊：基坑臨邊、建筑物樓層外側(cè)邊、屋面外側(cè)邊、陽臺外側(cè)邊、外挑料臺外側(cè)邊）的防護措施，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，有一個部位不符合要求的罰操作班組100元。
嚴重違章操作、違章指揮，對責任人罰款不少于100~1000元，責任人自身受傷的按規(guī)定不視為工傷，不享受任何工傷待遇。
未做到工完場清料清的每處罰班組100元，材料堆放不整齊的處罰100元。
不服從項目管理人員管理指揮的處罰200元。
未按規(guī)定進行產(chǎn)品保護的每處罰班組50~100元。
不得在成品路面及地面上亂倒砂漿及建筑雜物，否則每處罰款50元。
小鋼模板亂打洞，每個洞罰20元，大鋼模板亂打洞，每個洞罰500元，損壞小鋼模板罰款150元/m2，損壞大鋼模板罰款500元/m2，亂割腳手鋼管，每根罰款20元。
不按配模方案亂割竹膠板，罰款40元/m2，亂割方木，每根罰款50元，亂鋸腳手板跳板，每塊罰款50元。
抹灰用素灰罩面及砂漿內(nèi)亂加干水泥，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。
在清理垃圾雜物時澆搗混凝土?xí)r每發(fā)現(xiàn)一只扣件，罰班組10元，一只回形卡件罰款5元。垃圾裝袋處理時發(fā)現(xiàn)扣件、回形卡件按總袋數(shù)平均罰施工班組10元。
鋼筋綁扎完成后，每發(fā)現(xiàn)一把扎絲罰款20元，用于固定的鋼筋未拆除每根罰款20元。木工支完模板，模板釘丟失，每根模板釘罰款0.5元。
安全獎懲管理制度制定篇6
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、公司法定代表人負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產(chǎn)工作。公司設(shè)立專職的安全員1人，負責安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報告等工作。
三、聘請符合道路運輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
四、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，制定安全生產(chǎn)獎懲制度，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
七、安全生產(chǎn)和日趟檢機構(gòu)人員名單。
安全獎懲管理制度制定篇7
1、公司的安全生產(chǎn)工作每年總結(jié)一次，由公司安全生產(chǎn)委員會和安全部組織評選安全生產(chǎn)先進集體和先進個人，并給予適當?shù)莫剟睢?/p>
2、安全生產(chǎn)先進集體的基本條件
①各部門必須認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行上級和廠部有關(guān)安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)，加強安全管理。
②嚴格執(zhí)行崗位責任制和各項安全生產(chǎn)管理制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動，不斷加強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力。
③加強安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患和塵毒危險，并及時報告和整改，積極改善勞動條件。
④連續(xù)三年以上無責任事故，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失，安全生產(chǎn)工作或成績顯著的。
3、安全生產(chǎn)先進個人條件
①遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，遵守紀律，保證安全生產(chǎn)。
②積極學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識不斷提高安全知識和自我保護能力。
③堅決反對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為，糾正和違章作業(yè)。
4、對安全生產(chǎn)有特殊貢獻的，給予特別獎勵。
5、發(fā)生重大事故或傷亡事故（含交通事故）對事故單位（室）給予扣發(fā)工資總額的最高30%處罰（最高不超過30%）并追究單位領(lǐng)導(dǎo)人的責任。
6、凡發(fā)生事故要按有關(guān)規(guī)定報告，如有滿報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責成或補報外，對事故單位（室）給予扣發(fā)工資總額最高30%的處罰，對事故責任者視情況輕重給予批評教育、經(jīng)濟處罰、行政處分，觸及刑事者追究其法律責任。
7、各級部門領(lǐng)導(dǎo)、職工在其職責范圍內(nèi)，不履行或不正確履行自己應(yīng)盡的職責，在如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：
①不執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度、條例、規(guī)程的或自行其事的。
②對可能造成重大傷亡的險情和隱患，不采取措施或措施不力的。
③不接受主管部門的管理和監(jiān)督，不聽合理意見，主觀武斷不顧他人違章作業(yè)的。
④對安全生產(chǎn)工作漫不經(jīng)心、馬虎草率、麻痹大意的。
⑤對安全生產(chǎn)不檢查，不督促、不指導(dǎo)、放任自流的。
⑥延誤裝修安全防護設(shè)備或不裝修安全防護設(shè)備的。
⑦違反操作規(guī)程冒險作業(yè)或擅自離崗或?qū)ψ鳂I(yè)漫不經(jīng)心的。
⑧擅動有“危險禁動”標志的設(shè)備、機器、開關(guān)、電閘、信號等。
⑨不服從指揮和勸告，進行違章作業(yè)的。
⑩施工組織或單項作業(yè)組織有嚴重錯誤的。
對以上行為造成事故者應(yīng)按情節(jié)輕重給予適當?shù)奶幜P。